Ένας σύγχρονος αυτοκινητόδρομος μπορεί να ολοκληρωθεί, να λειτουργεί επί χρόνια και να αλλάζει τον χάρτη των μετακινήσεων. Για ορισμένους ιδιοκτήτες, όμως, η ιστορία της κατασκευής του δεν έχει ακόμη κλείσει. Το ζήτημα των καθυστερημένων αποζημιώσεων από αναγκαστικές απαλλοτριώσεις της Ιόνιας Οδού έφτασε εκ νέου στη Βουλή, μετά από ερώτηση της βουλευτού Αιτωλοακαρνανίας Χριστίνας Σταρακά προς τους αρμόδιους υπουργούς.
Στο επίκεντρο βρίσκονται ιδιοκτήτες και αγρότες, μεταξύ άλλων από τον Στάνο Αμφιλοχίας και το τμήμα Κουβαράς–Κομπότι, οι οποίοι, σύμφωνα με την κοινοβουλευτική παρέμβαση, εξακολουθούν να αναμένουν την πλήρη καταβολή των αποζημιώσεων για εκτάσεις που απαλλοτριώθηκαν για την κατασκευή του έργου.
Η αναγκαστική απαλλοτρίωση είναι νόμιμο εργαλείο για έργα δημόσιας ωφέλειας, αλλά η αποζημίωση δεν αποτελεί διοικητική χάρη. Είναι αναπόσπαστο μέρος της συνταγματικής προστασίας της ιδιοκτησίας. Όταν το Δημόσιο ζητά από τον πολίτη να παραχωρήσει την περιουσία του για ένα μεγάλο έργο, οφείλει να είναι εξίσου συνεπές και στο δεύτερο μισό της σχέσης: την έγκαιρη και πλήρη αποζημίωσή του.
Ψηφιακές λύσεις, εφαρμογές και έξυπνα εργαλεία από το Konnecta.gr
Δείτε το Konnecta.gr →