Την ανάγκη για συστηματική πρόληψη, σαφή κατανομή ευθυνών και ουσιαστικές παρεμβάσεις στο οδικό δίκτυο υπογράμμισε ο βουλευτής της ΝΙΚΗΣ Κομνηνός Δελβερούδης, κατά την τοποθέτησή του στην Ειδική Μόνιμη Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας της Βουλής. Ο βουλευτής συνέδεσε την κατάσταση των δρόμων με την προστασία της ανθρώπινης ζωής και υποστήριξε ότι το πρόβλημα δεν αφορά μόνο την κατασκευή νέων έργων, αλλά κυρίως την πρόληψη, τον έλεγχο και τη λογοδοσία.
Όπως ανέφερε, στο εθνικό και επαρχιακό δίκτυο καταγράφονται λακκούβες, ανεπαρκής φωτισμός, ελλιπής διαγράμμιση, κατεστραμμένες ή δυσδιάκριτες πινακίδες, επικίνδυνες διασταυρώσεις και ελλείψεις στα στηθαία ασφαλείας. Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στις ανισότητες μεταξύ των αστικών κέντρων και της Περιφέρειας, σημειώνοντας ότι κάτοικοι ορεινών χωριών, επαγγελματίες οδηγοί, αγρότες, μαθητές και ηλικιωμένοι αναγκάζονται να μετακινούνται καθημερινά σε δρόμους που, κατά τον ίδιο, δεν ανταποκρίνονται στις σημερινές ανάγκες. Ζήτησε να μην αντιμετωπίζεται η οδική ασφάλεια μόνο μετά την εκδήλωση ενός ατυχήματος, αλλά με έγκαιρη καταγραφή των επικίνδυνων σημείων και προληπτικές παρεμβάσεις.
Στο πλαίσιο αυτό, παρουσίασε τις προτάσεις της ΝΙΚΗΣ για τη δημιουργία ενιαίου και διαρκώς επικαιροποιούμενου Εθνικού Μητρώου Επικίνδυνων Σημείων, δημόσια ενημέρωση για την κατάστασή τους, δεσμευτικά χρονοδιαγράμματα αποκατάστασης και τακτικούς ελέγχους. Παράλληλα, ζήτησε να είναι σαφές ποιος έχει την ευθύνη για κάθε έργο, ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα και το κόστος του, καθώς και ποιος λογοδοτεί σε περίπτωση καθυστέρησης ή μη υλοποίησης. Ο κ.
Δελβερούδης έθεσε επίσης ζήτημα εξορθολογισμού των ορίων ταχύτητας και της διαγράμμισης, φέρνοντας ως παράδειγμα δρόμο περίπου 800 μέτρων στην εκλογική του περιφέρεια, όπου ισχύει όριο 50 χιλιομέτρων και απαγορεύεται η προσπέραση σε όλο το τμήμα. Αναφέρθηκε ακόμη στις προδιαγραφές των κυκλικών κόμβων, στην αξιοποίηση ψηφιακών δεδομένων και στην επιστροφή των εσόδων από τροχαίες παραβάσεις σε έργα οδικής ασφάλειας. Τέλος, υποστήριξε ότι το υψηλό κόστος χρήσης των αυτοκινητοδρόμων και των διοδίων μπορεί να οδηγήσει πολίτες στους λιγότερο ασφαλείς παράδρομους, επηρεάζοντας τη δυνατότητα ασφαλούς μετακίνησης.
Πηγή: ΝΙΚΗ - Η Ελληνική Ελπίδα
Ψηφιακές λύσεις, εφαρμογές και έξυπνα εργαλεία από το Konnecta.gr
Δείτε το Konnecta.gr →