Εξηγήσεις για την ακύρωση του διαγωνισμού επέκτασης του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, προϋπολογισμού 1,3 δισ. ευρώ, ζητά από τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία Χρήστος Γιαννούλης, με επίκαιρη ερώτηση που κατατέθηκε στις 11 Σεπτεμβρίου 2026.
Όπως αναφέρει στην ερώτησή του, σε σχετική ενημέρωση του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών έγινε γνωστό ότι ο διαγωνισμός με τη διαδικασία Πρώιμης Συμμετοχής Εργολάβου (Early Contractor Involvement – ECI) ακυρώθηκε εξαιτίας καθυστερήσεων και προβλημάτων στην υλοποίηση του έργου. Σύμφωνα με τον κ. Γιαννούλη, η διαδικασία είχε λάβει αλλεπάλληλες παρατάσεις, καθώς οι συμμετέχουσες εταιρείες ζητούσαν διευκρινίσεις για τις τεχνικές προδιαγραφές.
Κρίσιμο σημείο, όπως επισημαίνει, ήταν η απαίτηση να συνεχιστεί απρόσκοπτα η λειτουργία του αεροδρομίου καθ’ όλη τη διάρκεια των εργασιών. Ο βουλευτής υποστηρίζει ότι, λόγω των καθυστερήσεων, χάθηκε η προθεσμία για την ολοκλήρωση και παράδοση του έργου το 2032. Η ερώτηση συνδέει την εξέλιξη αυτή και με την αύξηση της επιβατικής κίνησης.
Επικαλούμενος σχετικά δημοσιεύματα, ο κ. Γιαννούλης αναφέρει ότι η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας ζήτησε να αναθεωρηθεί ο στόχος δυναμικότητας από 40 σε 60 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως. Κατά τον ίδιο, η αλλαγή αυτή μπορεί να οδηγήσει σε διαφορετικό σχεδιασμό και αύξηση του προϋπολογισμού έως τα 3 δισ.
ευρώ, ενώ ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών έχει προκηρύξει νέο διαγωνισμό για την πρώτη φάση της επέκτασης. Ο βουλευτής ζητά να ενημερωθεί για τους λόγους που δεν υπήρξε έγκαιρος συντονισμός μεταξύ του ΔΑΑ και της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας, για το στάδιο στο οποίο βρίσκεται ο νέος διαγωνισμός, καθώς και για τις προβλεπόμενες επενδύσεις και το χρονοδιάγραμμά τους. Παράλληλα, θέτει ζήτημα ενημέρωσης για το επενδυτικό σχέδιο του αεροδρομίου, στο οποίο σημαντική συμμετοχή έχει το καναδικό επενδυτικό ταμείο PSP.
Πηγή: ΣΥΡΙΖΑ - Προοδευτική Συμμαχία
Ψηφιακές λύσεις, εφαρμογές και έξυπνα εργαλεία από το Konnecta.gr
Δείτε το Konnecta.gr →